Réduire la vitesse au volant ?

mise à jour 12/11/2022

(...) En réalité, il a été calculé que passer à 110km/h sur autoroute n’entraîne un surplus de temps que de 18 % supplémentaire, soit 8 à 9 minutes pour 100 kilomètres. Pour un passage de 90km/h à 80km/h – et a fortiori aussi en ville avec les 30km/h -, cet allongement de durée est encore plus dérisoire, d’autant plus lorsqu’on tient compte de l’évolution des conditions de circulation. La réduction de la vitesse permet également des économies de carburant, et des économies tout court. Un avantage non négligeable au sortir d’une pénurie de carburants et dans un contexte de crise énergétique qui fait grimper les prix à la pompe. Selon l’Ademe, réduire sa vitesse de 10km/h sur autoroute équivaudrait à économiser jusqu’à 5 litres de carburant pour 500 kilomètres réalisés. (...)

(...) Sur les départementales, la réduction généralisée des vitesses en voiture pacifie le développement de mobilités alternatives (le vélo notamment). C’est aussi le cas en ville, où la présence de véhicules motorisés moins rapides facilite et sécurise le partage de l’espace public, limite la dangerosité des accidents et le bruit, et encourage vivement le report modal. Des externalités qui, cumulées, participent à la réduction des nuisances liées aux voitures.

Lire l'article - Vert - 27 octobre 2022